خودرو

صفحه اصلیبایگانی با دسته بندی "خودرو"
یک هفته با مازراتی گرن توریسمو اسپرت ۲۰۱۸ – بازگشت به لذت راندن

یک هفته با مازراتی گرن توریسمو اسپرت ۲۰۱۸ – بازگشت به لذت راندن

یک هفته با مازراتی گرن توریسمو اسپرت ۲۰۱۸ – بازگشت به لذت راندن

مازراتی، نامی است که همواره مارا به یاد زیباترین و گران‌قیمت‌ترین اتومبیل‌ها می‌اندازد. یک برند شاخص در صنعت اتومبیل با دامنه‌ای گسترده از تولیدات برجسته. در ادامه باهم نگاهی خواهیم داشت به مدل منحصربه‌فرد و البته شناخته‌شده از این کمپانی بزرگ با نام مازراتی گرن توریسمو که در سال ۲۰۱۸ با تغییراتی خاص به بازار عرضه شده است.

مازراتی گرن توریسمو ۲۰۱۸ مجهز به سقف تاشوی ظریف و باریک می‌باشد. رانندگی با سقف باز از جذابیت بیشتری برخوردار خواهد بود. این ماشین ازنظر زیبایی فوق‌العاده است، محوطه اتاق ماشین که کاملا رو به هوای آزاد است احساس لذت‌بخش گرما و نور خورشید را در صورتتان به شما هدیه می‌کند.

ویژگی خوب دیگر این ماشین وجود یک بدنه آهنین است که حسی پر از لذت‌های فراموش نشدنی به شما می‌دهد. اما بالاتر از همه این احساسات پرشور و دل‌انگیز اوج تجمل و طبیعت خاص این ماشین در صدای فریاد گونه‌ی موتور V8 آن نهفته است. مازراتی گرن توریسمو یکی از مدل‌های قدیمی مازراتی است. این مدل که در بالای فهرست مازراتی قرار دارد از اوایل سال ۲۰۰۷ به بازار عرضه شده است. برای آن دسته افرادی که زمان را بر اساس توسعه اسمارت‌فون‌ها می‌سنجند این زمان یعنی قبل از عرضه اولین نسخه آیفون به بازار.

گرن توریسمو – پست مدرنی خالص

بعد از تولید مدل‌های اولیه، آپدیت‌های انجام شده روی این ماشین بیشتر جنبه‌ی تزیینی و زیبایی داشته‌اند. انگار دارید در زمان سفر می‌کنید و به سوی گذشته می‌روید وقتی که هنوز برای روشن کردن این اتومبیل ۱۶۵ هزار دلاری باید از سوئیچ استفاده کنید. آیا سازندگانش به این مساله اهمیت می‌دهند؟ پاسخ منفی است و وقتی خودتان فقط یک‌بار سوارش شوید دیگر این موضوع برای شما هم اهمیت نخواهد داشت. وقتی سوار GT می‌شوید سطح توقع خود را نسبت به آپشن‌های امروزی پایین بیاورید چون اینجا از کنترل‌ها و سوئیچ‌های کرایسلر و جیپ خبری نخواهد بود. در این ماشین هیچ خبری از آپشن‌ها یا مواردی که در مدل‌های Levante و Ghibli وظایف دوگانه‌ای انجام می‌دهند نیست، تنها وجه مدرنیته بودن این اتومبیل صفحه لمسی 8.4 اینچی رنگی کرایسلر است که بسیار عالی کار می‌کند.

اوج لذت در رانندگی

مازراتی گرن توریسمو یک مدل منحصربه‌فرد از مازراتی است که نوعا بدعتی در مازراتی‌های تولیدشده‌ای است که در ذهن ما وجود دارند. این ماشین با الهام از مدل gen Quattroporte ساخته شده اما با مشخصاتی حذف شده نسبت به آن. مازراتی گرن توریسمو دو در، دارای ۴ صندلی می‌باشد. این ماشین با برخورداری از تودوزی چرمی بسیار گران‌قیمت که فضای داخلی‌اش را به زیبایی می‌پوشاند، ظاهری بسیار لاکچری و پیشرو پیدا کرده است. مازراتی گرن توریسمو از عطری خاص نیز در فضای داخلی‌اش بهره می‌برد. آن‌چنان‌که در هنگام ورود به ماشین گویی وارد یک بوتیک بسیار گران‌قیمت شده‌ای، این‌طور است که حتی قبل از این‌که موتورش را روشن کنید، از روی ظاهر فریبنده و جو بخصوص و عطر خوشایندش احساس رضایت به شما دست خواهد داد.

مازراتی گرن توریسمو

باوجود همه این ظواهر جذاب و زیبا اما در نهایت قلب و روح اصلی این ماشین، موتور ۳۲ سوپاپ V8 آن است. بار دیگر هم باید فارغ از زمان صحبت کنیم چون در این اتومبیل از موتور چهار و هفت دهم لیتری که سابقا جهت تقویت فراری ۳۶۰ medora به کار گرفته شده بود، استفاده شده است، البته اگر بتوانید آن را به خاطر بیاورید. این حجم موتور بسیار متناسب با ۱۴۵۴ اسب بخار در اندازه هزار ramp آن می‌باشد.

برای اطمینان از پیش‌رونده بودن این ماشین از گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته استفاده شده است و این امکان نیز فراهم شده که تنها با فشردن یک دکمه حالت اسپرت فعال می‌شود. در این حالت عملکرد دریچه کنترل بنزین بهبود یافته و موجب از بین رفتن گرفتگی‌های اگزوز خواهد شد که حاصل آن اضافه شدن تأثیر صوتی بیشتر به فضای رانندگی شما خواهد بود. علاوه بر این پدال‌های تغییردهنده سریع نیز جهت هدایت دستی ماشین تعبیه شده است.

لذت رانندگی با مازراتی گرن توریسمو

وقتی با مازراتی گرن توریسمو در میان پیچ‌وخم‌های یک جاده کوهستانی رانندگی کنید بهترین لحظات را تجربه خواهید کرد، حتی در بدترین شرایط هم این ماشین فوق‌العاده از نظر حس لذت‌بخشی دچار ضعف نخواهد شد. با توجه به وزن ۴۳۰۰ پوندی، این اتومبیل به شکلی باورنکردنی سریع بوده و از چسبندگی فوق‌العاده‌ای در پیچ، سیستم هدایت نرم، پیش‌روندگی عالی و نیز ترمزهایی بسیار قوی که امکان ندارد بد عمل کنند، برخوردار است. تغییراتی در بدنه مدل امروزی انجام گرفته، ساختار قدیمی این ماشین به شکلی منطقی محکم‌تر هم شده است و همچنین امکان برداشته شدن سقف یک تغییر مهم دیگر است. با وجود این توضیحات چیزی از سرعت این ماشین کاسته نشده است. اگر واقعا بخواهید این مازراتی خاص را درک کنید باید با تمام وجود قبولش داشته باشید.

قلب تپنده‌ی GT

استفاده از موتور V8 که با سیستم توربو تقویت شده است، احساس و قدرت را با هم ترکیب می‌کند. گرچه گرند تورسیمو یک ماشین فوق‌سریع به حساب نمی‌آید و خود مازراتی هم این موضوع را تأیید کرده است که صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت را در 4.9 ثانیه طی می‌کند که این شرایط فقط برای GTهای اسپرت مدرن مناسب است. اما در نهایت شما نسبت به این مساله بی‌تفاوت خواهید بود زیرا این ماشین قابلیت بالایی در حفظ سرعت حتی در مسافت‌های طولانی دارد، آن‌قدر طولانی که شاید سایر اتومبیل‌های اسپرت به سادگی نمی‌توانند با آن رقابت کنند.

درست است که ذات و جوهره اصلی این ماشین برگرفته از بکر بودن و عدم وجود فیلترها و امکانات مدرن می‌باشد اما نه به این معنی که در هنگام رانندگی با مازراتی گرن توریسمو از جاده بی‌خبر باشید. این امر از طریق سیستم پردازش دیجیتالی که ماشین به آن تجهیز شده است، امکان‌پذیر گردیده و به این دلیل گرن توریسمو سریع‌تر و بهتر هم شده است. مازراتی گرن توریسمو ماشینی نیست که فقط شما را جابجا کند فراتر از این، گرن توریسمو در هنگام رانندگی شما را از خود بیخود خواهد کرد. فقط کافی است ۳۰ دقیقه به صدای موتور جادویی‌اش گوش فرا دهید تا آن احساس هیجان‌انگیز خروشان شما را از بدترین و ناراحت‌کننده‌ترین روزهایتان هم دور کند.

سرعت یا لذت؟

مازراتی گرن توریسمو نمای داخلی

این ماشین از آپشن‌های خاصی بهره می‌برد که دارای ارزش تخمینی ۱۵ هزار دلار می‌باشد و تقریبا همه این آپشن‌ها تزیینی و جهت زیبایی‌بخشی هستند، همچون قسمت‌هایی از جنس فیبرکربن در اتاق، کلیپر‌های ترمز به رنگ تیتانیوم، آلیاژ تیتانیوم ۲۱ اینچی و.. اما این همه زیبایی و خصوصیت آنگاه بیشتر جلب توجه می‌کند که به قیمت بسیار زیاد این ماشین توجه کنیم. با توجه به همه این جوانب اگر بخواهیم به صورت منطقی و با دلایل کافی در مورد این ماشین قضاوت کنیم کار بسیار سختی پیش رو خواهیم داشت.

اگر بخواهیم صادق باشیم شما می‌توانید یک ماشین با سرعت نسبتا زیادتر و با تکنولوژی پیشرفته‌تر را در قیمتی به مراتب کمتر از این مازراتی گرن توریسمو خریداری کنید. گرچه مازراتی گرن توریسمو دو صندلی عقب دارد اما واقعا برای بزرگ‌سالان قابل‌استفاده نیست و همین‌طور دیگر ضعف عمده این ماشین نسبت به سایر اتومبیل‌ها مصرف سوخت غیراقتصادی آن می‌باشد. اما در نهایت پیش از این‌که در مورد این ماشین از مسیر معقول و محسوس قضاوت کنید، باید این مازراتی بی‌نهایت کاریزماتیک را فقط برای یک‌بار هم که شده برانید. آن‌وقت به این سؤال پاسخ دهید که آیا منطقی بودن همیشه ارزش دارد یا خیر؟؟

منبع : dinu.ir
ادامه مطلب
خودروهای 6 چرخ – آشنایی با مشهورترین و جذاب‌ترین آنها در جهان

خودروهای 6 چرخ – آشنایی با مشهورترین و جذاب‌ترین آنها در جهان

خودروهای 6 چرخ – آشنایی با مشهورترین و جذاب‌ترین آنها در جهان

از گذشته تاکنون خودروهای 6 چرخ قدرتمندی طراحی و تولید شده است که در اصل هدف از تولید این نوع خودروها کاربری نظامی، جاده‌ای و اتومبیل‌رانی بوده است. در ادامه این مقاله قصد داریم شما را با مشهورترین خودروهای 6 چرخ جهان و ویژگی‌های بی‌نظیر آن‌ها آشنا کنیم.

همانطور که عملکرد خودرو‌‌های چهارچرخ خیلی بهتر از عملکرد خودرو‌های 3 چرخ می‌باشد، می‌توان به‌راحتی حدس زد که عملکرد خودروهای 6 چرخ نیز خیلی بهتر از خودرو‌های 4 چرخ می‌باشد. هنوز هیچ کس نتوانسته است بفهمد که هدف مهندسین خودرو از طراحی و توسعه خودرو‌های 3 چرخ چه بوده است؟ ازاین‌رو نمی‌توان به‌طور یقین گفت که در مغز مهندسین خودرو‌های 3 چرخ چه‌ می‌گذشته است؟ جالب است که همین سوالات با پاسخ‌های مبهم، دوباره و دوباره در تاریخ طراحی و تولید خودرو‌ها برای همه طرفداران خودرو مطرح شده است. چراکه مهندسین خودرو پس از طراحی و توسعه خودرو‌های 3 چرخ، خودروهای 6 چرخ را نیز طراحی و تولید کرده‌اند، سپس آن‌ها را روانه‌ی بازار کرده‌اند.

نظر شما درمورد دلیل اصلی طراحی و تولید خودروهای 6 چرخ چیست؟

در میان تمامی پاسخ‌های مبهمی که وجود دارد، برخی از کارشناسان و همچنین طراحان خودرو بر این باورند که قدرت دلیل اصلی طراحی و تولید چنین خودرو‌هایی بوده است. به‌گونه‌ای که قدرت مانور خودروهای 6 چرخ در جاده‌ها خیلی بیشتر از خودرو‌های 3 چرخ و همچنین 4 چرخ می‌باشد. البته می‌توان چنین احتمالی نیز داد که ظاهری تهاجمی و منحصربه‌فرد دلیل اصلی برای طراحی و تولید اینگونه خودروها بوده است.خودروهای 6 چرخ

اگر بخواهیم از معیار ظاهر به دلیل اصلی طراحی و تولید خودروهای 6 چرخ بنگریم، باید بگوییم که واقعا خودروهای 6 چرخ در کنار مدل‌های 4 چرخ جذاب‌تر هستند و فوق‌العاده زیاد توجه همه را به خودشان جلب می‌کنند.

آشنایی با  خودروهای 6 چرخ مشهور

امکان دارد برای شما چنین مسئله‌ای پیش نیامده باشد که خودروی 6 چرخ را از نزدیک ببینید ازاین‌رو با خود فکر کنید که خودروی 6 چرخ تنها در حد یک ایده می‌باشد که مرتبط به چند سال اخیر است. اما باید بگوییم که تاکنون خودروهای 6 چرخ فوق العاده محبوبی طراحی و تولید شده‌اند که ایده‌ی طراحی آن‌ها به چند دهه قبل باز می‌گردد و جالب‌تر از همه اینکه، حتی از خودروهای 6 چرخ در پیست مسابقات اتومبیل‌رانی نیز استفاده شده است. با تمام این تعاریف در زمینه خودروهای 6 چرخ قصد داریم در ادامه این مقاله توجه شما را به چند خودرو جذاب 6 چرخ جلب کنیم و شما را با خصوصیات و ویژگی‌های هر کدام از آن‌ها آشنا کنیم. ازاین‌رو اگر به دنیای خودرو به‌خصوص خودرو‌های جذاب و خاصی مانند خودروهای 6 چرخ علاقه دارید ادامه این مقاله را دنبال کنید.

1. خودروی سیتروئن CX Loadrunner

خودروی سیتروئن CX Loadrunner، محصول دهه 1970 می‌باشد. به‌گونه‌ای که تولید این خودرو از سال 1974 آغاز شده است و تا سال 1991 نیز ادامه داشته است. شاید ظاهر این خودرو برای شما جذابیت آنچنان خاصی نداشته باشد اما به این دلیل که این خودرو دارای طراحی آیرودینامیک بود آن زمان در میان طرفداران خودرو برای خود اسم و رسمی داشت.سیتروئن CX Loadrunner

جالب است بدانید که از این خودرو استفاده‌های مختلفی می‌شده است، به‌گونه ای که از این خودرو به‌عنوان آمبولانس، خودروی فیلم‌برداری، لیموزین و همچنین خودروی حمل روزنامه نیز استفاده می‌شده است. البته این خودروی فرانسوی، با هدف حمل و انتقال روزنامه طراحی و تولید شده بود. جالب است بدانید که تا قبل از اینکه اینترنت به‌وجود بیاید به این دلیل اکثر مردم اخبار را از روزنامه‌ها دنبال می‌کردند مسئول پخش روزنامه در کشور فرانسه خودروی سیتروئن CX Loadrunner بود. این خودرو دارای پیشرانه 4 سیلندری با حجم‌های 2 تا 2.5 لیتری بود.

2. خودروی کارمایکل کوماندو هایلندر

این خودرو نیز مانند خودروی سیتروئن CX Loadrunner، محصول دهه 1970 می‌باشد. البته این خودرو در دهه 1980 نیز طراحی و تولید شده بود.‌خودروی کارمایکل کوماندو – هایلندر، یک خودروی ایتالیایی می‌باشد که توسط شرکت طراح و سازنده بریتانیایی کارمایکل طراحی و تولید شده است. شرکت بریتانیایی کارمایکل در دو دهه 1970 و همچنین 1980 دو مدل 6 چرخ کوماندو و هایلندر را براساس محصول لندرور طراحی و تولید کرد. هر دو نوع خودرویی که کمپانی بریتانیایی کارمایکل طراحی و تولید کرده بود از قوای فنی رنجرور استاندارد بهره‌مند شده بودند.کارمایکل کوماندو – هایلندر

البته لازم است بدانید که محور اضافه شده در این دو مدل خودرو به هیچ وجه محرک نبود. موارد استفاده از دو مدل خودروی شرکت کارمایکل شامل خودرو‌های اکتشافی، آتشنشانی و همچنین خدمات فرودگاهی بوده است. شاید فکر کنید که خودروهای کوماندو – هایلندر به این دلیل که محور اضافه شده در آن‌ها متحرک نبوده‌ است عملکرد خوبی در مسیر‌های آفرود نداشته‌اند، اما باید بگوییم که وزن این دو مدل خودرو بین 6 چرخ آن‌ها تقسیم می‌شده است از این رو هیچ خللی در عملکرد آن‌ها در مسیر‌های آفرود ایجاد نمی‌شده است.

3. خودروی فرمول یک تیرل P34

مدیر بخش طراحی تیم تیرل با نام درک گاردنر، فرد فوق‌العاده خلاقی بود که ایده‌های متعددی برای طراحی و تولید خودرو‌های منحصر‌به فرد می‌داده است، یکی از این ایده‌های خلاقانه در طراحی و تولید خودرو به ساخت خودروی 6 چرخ فرمول یک تیرل P34 تبدیل شد. هدف درک گاردنر، مهندس خلاق خودروساز برای طراحی و ساخت این خودروی جذاب و منحصر‌به‌فرد، استفاده از دو تایر کوچک در جلوی خودرو برای افزایش چسبندگی و همچنین کاهش داونفوریس بوده است.خودروی فرمول یک تیرل P34

جالب‌ترین بخش از طراحی و تولید خودروی فرمول یک تیرل P34 استفاده از تایر‌های اختصاصی در این خودرو بوده است. به‌گونه‌ای که از تایر‌های اختصاصی 10 اینچی در ساخت این خودرو استفاده شده بود. اما شاید برای شما هم سوال باشد که چرا از تایر‌های 10 اینچی برای طراحی و تولید این خودرو استفاده شده بود؟ در پاسخ به این سوال باید بگوییم که آقای درک گاردنر تمایل زیادی داشت که ماشینی که طراحی کرده است در پیست اتومبیل‌رانی با دیگر خودرو‌ها مسابقه بدهد، ازاین‌رو در طراحی و تولید این خودرو از تایر‌های 10 اینچی استفاده شده است تا برای اولین بار در گرن پری اسپانیا در سال 1976 مسابقه دهد.

خودروی فرمول یک تیرل P34 بهترین عملکرد را داشته است به‌گونه‌ای که در سال 1976 در گرن پری سوئد باعث شد مقام‌های اول و دوم به تیم تیرل الف برسد و همچنین در پایان سال 1977 مقام سوم تیمی برای آن‌ها کسب شود. در سال 1978 دومین نمونه از این خودرو با نام P34B طراحی و تولید شد اما متاسفانه نتوانست مانند نمونه اول این خودرو به شکل آنچنان موفقی ظاهر شود.

4. خودروی پنتر 6

خودروی پنتر 6 در سال 1977 طراحی و تولید شد. این خودرو در نگاه اول به‌نظر خیلی عجیب و غریب است. مطمعناً شما هم با دیدن این خودرو چنین فکری کرده‌اید. این خودرو توسط یک برند خودروساز فوق‌العاده مطرح ایتالیایی با نام پنتر وست ویندز در سال 1977 تا سال 1978 تنها در دو دستگاه طراحی و تولید شده است. خودروی پنتر 6 دارای پیشرانه 8 سیلندری وی شکل، 8.2 لیتری کادیلاک به‌همراه دو توربوشارژر می‌باشد. البته لازم است بدانید که دو توربوشارژر این خودرو در جلوی اکسل عقب نصب شده بود.

پنتر 6

علاوه‌ بر تمامی این‌ها این خودرو دارای یک گیربکس 3 سرعته اتوماتیک نیز بوده است. طراحی و عملکرد پیشرانه کادیلاک استفاده شده در این خودرو به این شکل می‌باشد که پیشرانه کادیلاک 600 اسب بخار قدرت را تنها به محور عقب خودرو ارسال می‌کند. به این دلیل که دو محور جلویی این خودرو تنها وظیفه فرمان‌پذیری دارند. هدف از طراحی و تولید این خودرو سواری لوکس و راحت بوده است که با قیمت 39 هزار و 950 پوند یعنی 51 هزار دلار به فروش می‌رسیده است. جالب است بدانید که قیمت این خودرو دو برابر قیمت خودرو فراری مدل 512BB بوده است. با چنین براوردی به‌‌راحتی می‌توانید حدس بزنید که چرا تنها دو دستگاه از آن طراحی و تولید شده بوده است. به دلیل قیمت فوق‌العاده بالای این خودرو بود که تنها دو دستگاه از آن طراحی و تولید شد.

5. خودروی ساب 906

خودروی ساب 906، محصول سال 1981 می‌باشد. این خودرو توسط طراح مطرح و مشهور لیف ملبرگ طراحی و تولید شده است. البته طراحی این خودرو تنها طرح پیشنهادی از سوی لیف ملبرگ نبوده است بلکه جزء چندین طرح فوق‌العاده جذاب و منحصربه‌فرد از سوی این طراح خبره بوده است. ساب 906

درواقع کار طراحی و تولید این خودرو توسط لیف ملبرگ به این شکل آغاز شد که یک دستگاه ساب 900 به او تحویل داده شد تا او 60 سانتی متر به طول این خودرو اضافه کند و همچنین 18 سانتی متر نیز به پهنای آن اضافه کند تا این مدل به مدل 906 تبدیل شود. جالب است بدانید که افزایش طول و پهنای مدل 900 که سرانجام به تولید مدل 906 تبدیل شد باعث شد تا فضای قابل توجهی در عقب این خودرو ایجاد شود که از فضای ایجاد شده در عقب این خودرو برای نصب یخچال فریزر، کابینت گرم کن غذا، سیستم صوتی با 16 بلندگو و همچنین تلوزیون استفاده می‌شد. متاسفانه در حال حاضر تنها می‌توان قطعات اوراق شده این خودرو جذاب و منحصربه‌فرد را در قبرستان‌های ماشین در سوئد یافت.

6. خودروی فرمول یک ویلیامز FW07D

جالب است بدانید که این خودرو حاصل اولین تلاش مهندسین تیم فرمول یک ویلیامز بود. به‌گونه‌ای که تیم فرمول یک ویلیامز در تلاش بودند تا خودرویی 6 چرخ را طراحی و تولید کنند که سرانجام تمامی تلاش‌های آن‌ها به موفقیت رسید و توانستند در سال 1982 این خودرو را روانه بازار کنند. این خودرو به‌گونه‌ای طراحی و تولید شده بود که در بخش عقب خود دارای دو محور بود. الگوی طراحی این خودروی منحصربه‌فرد به نمونه اولیه این خودرو که چهار چرخ بود برمیگرده است.ویلیامز FW07D

به‌گونه‌ای که مهندسین طراح این خودرو از نمونه چهار چرخ این خودرو ایده گرفتند و آن را مورد تست و بررسی قرار دادند تا توانستند ایده 6 چرخ بودن این خودرو را بدهند و آن را طراحی و تولید کنند. یکی از احتمالاتی که می‌توان در زمینه مطرح نبودن خودروهای 6 چرخ در فرمول یک مورد بررسی قرار داد این است که اگر تولید خودروی ویلیامز زودتر به پایان می‌رسید مطمعنا امروزه خودروهای 6 چرخ در فرمول یک جولان می‌دادند. مهم‌تر از همه اینکه مانع بزرگی بر سر راه مهندسین تیم فرمول یک ویلیامز به وجود آمد به‌گونه‌ای که در سال 1983 قوانین تغییر کرد و استفاده از خودروی 6 چرخ ممنوع شد.‌ از این رو این خودرو به عنوان آخرین خودروی مسابقه 6 چرخ در تاریخ شناخته می‌شود.

7. خودروی هاسلر

 هاسلر

طراح بریتانیایی به نام ویلیام تونز که دارای ذهن فوق‌العاده خلاقی می‌باشد و طرح خودرو‌های فوق‌العاده استون مارتین لاگوندا و DBS را داده است، خودروی هاسلر را نیز طراحی و تولید کرده است. ویلیام تونز خودروی هاسلر را به‌گونه‌ای طراحی و تولید کرده است که دارای یک پیشرانه سری A مینی و همچنین سیستم انتقال قدرت محور جلو در قالب خودروی کیت می‌باشد.

8. خودروی فورز آیبکس

فورز آیبکس

این خودرو توسط شرکت مهندسی انگلیسی فورز در سال 1988 تولید شد. البته این شرکت مهندسی سال‌ها به دنبال طراحی و توسعه این خودرو در بریتانیا بود. در کل تمامی خودروهایی که توسط این کمپانی طراحی و تولید می‌گردند با هدف استفاده به ‌عنوان خودرو‌های آتشنشانی، جنگلبانی و کشاورزی طراحی شده‌اند. این خودرو دارای 6 چرخ محرک می‌باشد که دارای پیشرانه 2.4 لیتری توربو دیزل فورد و گیربکس 6 سرعته دستی می‌باشد.

9. خودروی دوج T-Rex

خودروی تی رکس در سال 1997 طراحی و تولید شد. این خودرو به‌گونه‌ای طراحی و تولید شده است که دارای یک پیشرانه 10 سیلندری می‌باشد که وی شکل است. این پیشرانه 10 سیلندری استفاده شده در خودروی تی رکس 8 لیتری می‌باشد که به همراه سیستم انتقال قدرت به هر 6 چرخ این خودرو مجهز شده است.دوج T-Rex

جالب است بدانید که طراحان و سازندگان این خودرو هیچ وقت میزان قدرت و گشتاور آن را اعلام نکرده‌اند. این مسئله خیلی عجیب به‌نظر می‌رسد اما همچنان دلیل پنهان ماندن آن مشخص نیست. خودروی تی رکس دارای فضای بار 2.6 متری می‌باشد. یکی از جالب‌ترین ویژگی‌های این خودرو این است که می‌توان ارتفاع سیستم تعلیق آن را تا 10 سانتی‌متر افزایش داد. عجیب‌تر از پنهان ماندن مسئله میزان قدرت و همچنین گشتاور تولیدی این خودرو این است که این خودرو هیچ وقت به مرحله تولید نهایی نرسید.

10. خودروی ترکول

خودروی ترکول محصول کمپانی مطرح روسی خودروساز ترکول می‌باشد. هدف کمپانی ترکول برای طراحی و تولید خودروهای خود، تولید خودروهای آف رود همه‌جارو می‌باشد. این کمپانی تاکنون خودرو‌های فوق‌العاده جذاب و منحصربه‌فردی را طراحی و تولید کرده است که این خودروها شامل: شاسی بلند‌های 4 و 6 محور متحرک می‌باشند که دارای تایر‌های بزرگی هستند و همین تایر‌های بزرگ جلوه و زیبایی خاصی به خودرو‌های این کمپانی داده است.ترکول

حتی در طراحی و ساخت خودروی ترکول نیز از تایر‌های بزرگ استفاده شده است. شاید با خود فکر کنید خودروی ترکول که دارای تایر‌های بزرگی می‌باشد تنها در مسیر‌های خاکی کاربرد دارد. اما باید بگوییم که خودروی ترکول علاوه براینکه در مسیر‌های خاکی کاربرد دارد به شناور شدن خودرو بر روی آب و همچنین حرکت در گل و لای و مرداب‌ها نیز کمک می‌کند. از‌این‌رو می‌توان نتیجه گرفت تایر‌های بزرگ و بادکنکی کاربرد‌های فراوانی دارند. این خودروی روسی دارای پیشرانه 4 سیلندری 2.4 لیتری توربو دیزل می‌باشد که نهایت قدرت آن 130 اسب بخار است. می‌توان گفت یکی از خودروهایی که به بهترین شکل از قدرت پیشرانه خود استفاده می‌کند، خودروی ترکول می‌باشد.

11. خودروی کوینی C6W

 کوینی C6W

جالب است بدانید که برای طراحی و تولید این خودرو از خودروی تیرل مدل P34 الهام گرفته شده است. ساخت این خودرو از سال 1974 آغاز شده است اما به دلایل گوناگونی تولید آن با تاخیر روبه‌رو شده است. اما ساخت این خودرو در سال 2003 از سر گرفته شد و به تمامی طرفداران آن وعده داده شد که تا یک سال بعد نمونه پروتوتایپ این خودرو رونمایی می‌شود. این خودرو دارای یک پیشرانه 8 سیلندری وی شکل 4.2 لیتری می‌باشد که 434 اسب بخار نیز دارد. نهایت سرعت این خودرو برابر با 300 کیلومتر بر ساعت می‌باشد.‌ از دیگر ویژگی‌های این خودروی بی‌نظیر می‌توان به سقف کروک و ظرفیت اتاق دو سرنشین اشاره کرد. درنهایت باید بگوییم که قیمت این خودرو 400 هزار دلار می‌باشد.

12. خودروی آرگوکت فرانتیر

یکی دیگر از کمپانی‌های مطرح در زمینه خودرو، کمپانی آرگوکت می‌باشد. کمپانی آرگوکت یک کمپانی بریتانیایی می‌باشد که از گذشته تاکنون خودروهای متعددی را طراحی و تولید کرده است که همه خودرو‌های این کمپانی از نوع خودروهای همه‌جارو بوده‌اند و می‌باشند.آرگوکت فرانتیر

خودرو‌های تولید شده توسط این کمپانی دارای ویژگی‌ها و خصوصیات مشترکی هستند برای نمونه همه آن‌ها دارای تایر‌های آفرود، بدنه‌ای سبک وزن و فرمان هندل مانند می‌باشند که در مدل‌های 4، 6 و 8 چرخ طراحی و تولید شده‌اند.‌ خودروی فرانتیر در سال 2006 رونمایی شد. کاربرد این خودرو نیز تنها به مسیر‌های خاکی محدود نمی‌شود بلکه در مسیر‌های آبی نیز کاربرد‌های فراوانی دارد. این خودرو دارای یک پیشرانه 747 سی سی هوای خنک می‌باشد که قدرت آن برابر با 23 اسب بخار است. لازم است بدانید که حداکثر سرعت این خودرو در مسیر‌های خاکی 35 کیلومتر بر ساعت و همچنین در مسیر‌های آبی برابر با 5 کیلومتر بر ساعت می‌باشد.

13. خودروی مرسدس ‌بنز G63 AMG 6×6

شاید در بین این لیست از خودرو‌های جذاب و منحصربه‌فرد 6 چرخی که تاکنون ارائه داده‌ایم یکی از جذاب‌ترین و همچنین زیباترین خودروی 6 چرخ، خودروی مرسدس ‌بنز  G63 AMG 6×6باشد چراکه دارای طراحی منحصربه‌فردی می‌باشد. جالب است بدانید که این خودرو در سال 2007 ابتدا با هدف استفاده به‌عنوان یک خودروی نظامی ارتشی استرالیا طراحی و تولید شد اما پس از آن برای استفاده عموم مردم در قالب یک خودروی جاده‌ای نیز طراحی و تولید شد که طرفداران فوق‌العاده زیادی نیز پیدا کرد.مرسدس ‌بنز G63 AMG 6×6

این خودروی منحصربه‌فرد دارای 3 محور از پیشرانه 8 سیلندری وی شکل 5.5 لیتری می‌باشد که دارای دو توربوشارژ و قدرتی برابر با 530 اسب بخار نیز است. در طراحی و تولید این خودرو از تایر‌های آفرود 37 اینچی استفاده شده است. از ویژگی‌های جالب و بی‌نظیر این خودرو می‌توان به قابلیت افزایش طول، پهنا و همچنین ارتفاع آن اشاره کرد. علاوه بر تمامی این‌ها لازم است اشاره کنیم که تمامی چرخ‌های این خودرو متحرک هستند که دارای 5 قفل  دیفرانسیل می‌باشد از این‌رو به‌راحتی می‌توان با استفاده از آن‌‌ها از هر نوع مسیری بدون هیچ سختی عبور کرد. جالب است بدانید که این خودرو تنها در اروپا عرضه شد که قیمت آن نیز برابر با 370 هزار پوند یعنی 472 هزار دلار بود.‌ تنها یک مدل از این نوع خودرو در سال 2016 در آمریکا یک میلیون دلار قیمت زده شد.

14. خودروی کان دیفندر فلایینگ هانتزمن

این خودرو توسط کمپانی تیونینگ طراحی و تولید شده است که این کمپانی به طراحی خودرو‌های خود به شکل کان دیزاین در جهان شهرت دارد. کمپانی تیونینگ تاکنون به طراحی و تولید انواع مدل‌های منحصربه‌فرد و فوق‌العاده لندرور پرداخته است. خودروی کان دیفندر فلایینگ هانتزمن نیز یکی دیگر از خودرو‌های سفارشی این کمپانی است. اگر بخواهیم این خودرو را با خودروی لندرور مقایسه کنیم باید بگوییم که این خودرو از نظر طولی 1200 میلی متر و از نظر پهنا 150 میلی متر افزایش یافته است.کان دیفندر فلایینگ هانتزمن

این خودرو دارای یک پیشرانه 6 سیلندری وی شکل 6.3 لیتری شورولت است که قدرت آن برابر با 430 اسب بخار می‌باشد. قیمت پایه خودرو کان دیفندر فلایینگ هانتزمن برابر با 325 هزار دلار بود. لازم است به برخی از شایعات و نظرات مهندسین و طراحان خودرو در زمینه این خودرو نیز بپردازیم، برخی از کارشناسان و مهندسین خودرو بر این باورند که طراحی و تولید خودروی کان دیفندر فلایینگ هانتزمن بیش از حد اندازه از خودروی 6 چرخ مرسدس بنز تقلید شده است. البته برخی دیگر از کارشناسان و مهندسین خودرو به خصوص طراحان و مهندسین خود کمپانی تیونینگ با چنین مسئله‌ای کاملا مخالف بودند.

منبع : dinu.ir
ادامه مطلب
بوگاتی احتمالا بزودی خودروی شاسی بلند خود را معرفی خواهد کرد

بوگاتی احتمالا بزودی خودروی شاسی بلند خود را معرفی خواهد کرد

بوگاتی احتمالا بزودی خودروی شاسی بلند خود را معرفی خواهد کرد

بوگاتی در کنار استون مارتین، فراری و چند برند منحصربفرد تولیدکننده خودروهای پرسرعت دیگر از کمپانی‌های هستند که تاکنون خودروی شاسی بلند معرفی نکردند. برندهای بزرگی که هیچ گاه تصمیمی برای رونمایی از یک مدل SUV نداشتند.

در حالی که پیشتر فراری با مدل Purosangue و استون مارتین با مدل Crossovers DBX تا حدودی تأیید کردند که می‌خواهند در این زمینه قدم بردارند، اما تا به حال اتومبیل SUV از سوی بوگاتی مشاهده نشده است. با این حال ممکن است در آینده شاهد تغییر نظر بوگاتی باشیم. چرا که در طی نمایشگاه اتومبیل پاریس، مدیرعامل این برند فرانسوی تأیید کرد که ممکن است در آینده یک نسخه SUV را به سبد محصولاتشان بیافزایند.

بوگاتی خودروی شاسی بلند می‌سازد

Stephan Winkelmann مدیرعامل وقت بوگاتی در مصاحبه ای با وب سایت Automotive News اروپا بیان داشت که شرکت به دنبال گسترش مدل محصولات خود است. او اظهار داشت که پیشرانه 16 سیلندر اگرچه عمده مدل‌های کمپانی را دربرمی‌گیرد اما این روند همیشگی نخواهد بود.

در حقیقت بوگاتی می‌خواهد یک شاسی بلند هیبریدی را در آینده نزدیک معرفی کند. در حال حاضر شرکت‌های بزرگی هستند که تصمیم به تولید شاسی بلند گرفتند و از جمله آنها باید به مازراتی، رولزرویس و چندی دیگر اشاره داشت.خودروی شاسی بلند بوگاتی

در صورت آن که بوگاتی خودروی شاسی بلند هیبریدی را در آینده رونمایی کند، بدون شک این مدل از ویژگی‌های لوکسی برخوردار خواهد بود و شباهتی به مدل‌های فعلی نیز خواهد داشت. Winkelmann افزود که کمپانی می‌بایست سهامداران را درباره ارزش خودروی شاسی بلند قانع سازد، در غیر این صورت آنها راضی به تولید چنین مدلی نخواهند شد.

احتمالاً بوگاتی قصد داشته باشد پیشرانه 16 سیلندر هیبریدی را که قدرتی بیش از 1000 اسب بخاری دارد، به کار گیرد. همانطور که گفته شده جزئیات دقیقی در کار نیست و برای کسب اطلاعات بیشتر باید منتظر اخبار تکمیلی ماند.

منبع : dinu.ir
ادامه مطلب
نمایشگاه خودروی لس آنجلس 2018 – بازدیدی اختصاصی از غرفه‌ها

نمایشگاه خودروی لس آنجلس 2018 – بازدیدی اختصاصی از غرفه‌ها

نمایشگاه خودروی لس آنجلس 2018 – بازدیدی اختصاصی از غرفه‌ها

نمایشگاه خودروی لس آنجلس (LA Auoto Show) مانند هر سال در آخرین روزهایی پایانی سال، از 30 نوامبر آغاز شده و تا 9 دسامبر ادامه دارد. این نمایشگاه مانند هر سال میزبانی برای جدیدترین خودروهای تولیدشده توسط خودروسازان مطرح جهان است. امسال هم این نمایشگاه با حضور معتبرترین سازندگان خودرو از روز جمعه 9 آذر ماه آغاز شد و تا یکشنبه هفته آینده، 18 آذر ادامه خواهد یافت.

خوردروهای رونمایی شده در نمایشگاه خودروی لس آنجلس 2018

در ادامه مطلب با تصاویری اختصاصی با هم نگاهی خواهیم انداخت بر غرفه‌های سازندگان بزرگ خودروی جهان و محصولاتی که آنها در نمایشگاه خودروی لس آنجلس 2018 از آنها رونمایی کرده‌اند. با ما همراه باشید.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Audi TT RS

Audi TT RS

Audi TT RS

Maserati Levante

Maserati Levante

BMW i8 Coupe

BMW i8 Coupe

BMW X7

BMW X7

BMW M850i

BMW M850i

BMW M850i

Mercedes-Benz AMG GT R PRO

Mercedes-Benz AMG GT R PRO

Mercedes-Benz AMG GT R PRO

Mercedes-Benz AMG GT

Mercedes-Benz AMG GT

INFINITI Prototype 10

INFINITI Prototype 10

INFINITI Prototype 10

INFINITI Prototype 10

INFINITI Prototype 10

Jeep Wrangler Rubicon

Jeep Wrangler Rubicon

Jeep Wrangler Rubicon

Ford GT

Ford GT

Ford GT

Porsche 911

Porsche

Porsche 911

Porsche 911

Porsche 911

Porsche 911

Porsche 911

Porsche 911

Audi R8 V10 plus

Audi R8 V10 plus

Audi R8 V10 plus

Audi R8 V10 plus

Audi R8 V10 plus

Mercedes-Benz Maybach S560

Mercedes-Benz Maybach S560

Mercedes-Benz Maybach S560

BMW M4

BMW M4

BMW M4

BMW M2

BMW M2

Lexus UX 250h

Lexus UX 250h

Lexus UX 250h

Lexus LC Inspiration

Lexus LC Inspiration

Lexus LC Inspiration

Lexus LC Inspiration

Ford Mustang

Ford Mustang

JORDAN MARON’S MIAMI BLUE FORD GT

JORDAN MARON'S MIAMI BLUE FORD GT

2019 ASTON MARTIN DB11 AMR

2019 ASTON MARTIN DB11 AMR

2019 ASTON MARTIN DB11 AMR

2019 ASTON MARTIN DB11 AMR

Karlmann King

Karlmann King

Karlmann King

Karlmann King

Karlmann King

Honda Civic Type R

Honda Civic Type R

Nissan Maxima

Nissan Maxima

Nissan Maxima

Mitsubishi e-Evolution

Mitsubishi e-Evolution

Mitsubishi e-Evolution

Mitsubishi e-Evolution

Kia Forte Drift Car

Kia Forte Drift Car

Kia Telluride

Kia Telluride

Kia Telluride

Rivian R1T Truck

Rivian R1T Truck

Rivian R1T Truck

Rivian R1T Truck

Kia Queensland Police Stinger

Kia Queensland Police Stinger

Kia Queensland Police Stinger

Dodge Challenger

Dodge Challenger

Dodge Challenger

Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

کدامیک از ماشین‌های لیست بالا که در نمایشگاه خودروی لس آنجلس 2018 در معرض دید عموم قرار گرفت، مورد علاقه شما بود؟ از نظر شما جای کدامیک خودروها در این نمایشگاه خالی بود. نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.

منبع : dinu.ir
ادامه مطلب
اولین بزرگراه برقی آلمان به منظور کاهش مصرف و هزینه سوخت افتتاح شد!

اولین بزرگراه برقی آلمان به منظور کاهش مصرف و هزینه سوخت افتتاح شد!

اولین بزرگراه برقی آلمان به منظور کاهش مصرف و هزینه سوخت افتتاح شد!

به تازگی قرار است تا بزرگراه برقی در آلمان راه اندازی شود تا خودروهای برقی را در حالی که در حرکت هستند شارژ نماید. این پروژه در واقع پروژه جدید فولکس واگن بوده که در حال راه اندازی است و روند جدیدی از تکنولوژی را به همراه خواهد داشت.

این پروژه در واقع به این شکل خواهد بود که از طریق یک دسته طراحی شده بر روی سقف ماشین‌ها بتوان ماشین‌ها را شارژ نمود. در واقع این دسته به دکل‌ها و یا مسیر برقی طراحی شده متصل خواهد شد و عمل شارژ رسانی انجام خواهد شد. در نتیجه این پروژه به یک جاده‌ای نیاز دارد که مجهز به دل‌های برقی برای شارژ خودروها باشد و این جاده در آلمان در حال راه اندازی و احداث است. این جاده با عنوان eHighway با بزرگراه برقی افتتاح شده و ماشین‌های برقی مخصوصاً کامیون‌های برقی می‌توانند در طول مسیر خودروهای خود را شارژ نمایند.

افتتاح بزرگراه برقی در آلمان

 افتتاح بزرگراه برقی در آلمان

این بزرگراه که به تازگی افتتاح شده هنوز در مراحل اولیه قرار دارد و احتمالاً مسیری 10 کیلومتری را پوشش خواهد داد. البته آلمان اولین و تنها کشوری نیست که از این تکنولوژی و ایده برای حمایت از محیط زیست پشتیبانی کرده است و کشورهای دیگری نیز قبلاً به احداث بزرگراه برقی پرداخته‌اند که می‌توان به سوئد و یا کالیفرنیا اشاره کرد. این پروژه نخستین بار در سال 2016 در سوئد اجرا شد. اما لازم به ذکر است که این بزرگراه برقی قطعاً مصرف هرگونه سوخت و آسیب به محیط زیست را به حداقل خواهد رساند و شاهد تحول عظیمی در صنعت خودرو خواهیم بود.

مراحل تکمیل تا مرحله آزمایشی این جاده تا سال 2022 به طول خواهد انجامید و احتمالاً در آن سال به طور آزمایشی تست خواهد شد. در نهایت اگر همه چیز به درستی پیش برود و این مسیر به عنوان یک مسیر برقی تکمیل خواهد شد و در اختیار رانندگان خودروهای برقی قرار خواهد گرفت در غیر این صورت این پروژه به طور کامل کنسل خواهد شد. باید اشاره کنیم که عملکرد این جاده چیزی شبیه به قطارهای برقی خواهد بود در نتیجه یک پروژه از پیش تعریف شده بود و احتمالاً نتیجه خوبی خواهد داشت. اما خودروهای این مسیر که مجهز به باتری هم هستند می‌توانند از طریق این کابل جاده‌ای هم به شارژ باتری خود بپردازند و هم از طریق برق به حرکت خود ادامه دهند در نتیجه برای شارژ خودروهای برقی نیاز به توقف خودرو نخواهد بود.

بزرگراه برقی

اما نکته‌ای که باید به آن اشاره کنیم این است که این ماشین‌های برقی نهایتاً تا 90 کیلومتر سرعت خواهند داشت و نباید این سرعت بیش از 90 کیلومتر بر ساعت شود. از سوی دیگر اگر قرار باشد این پروژه به مرحله نهایی برسد باید خودروهای برقی مجهز به دسته برقی برای اتصال به کابل‌های جاده شوند. در نهایت باید اشاره کنیم که این موضوع تأثیر خوبی بر کاهش مصرف سوخت نیز خواهد داشت و بر تولید آلاینده‌ها مؤثر خواهد بود.

منبع : dinu.ir
ادامه مطلب
افزایش عمر باتری خودرو تنها با رعایت چند نکته بسیار ساده و آسان

افزایش عمر باتری خودرو تنها با رعایت چند نکته بسیار ساده و آسان

افزایش عمر باتری خودرو تنها با رعایت چند نکته بسیار ساده و آسان

اگر مدتی است که صاحب خودرو هستید، احتمالا با مشکلی به نام
خالی کردن باتری روبه رو شده‌اید. معمولا باتری‌ها در بدترین زمان ممکن و هنگامی
که عجله دارید خالی می‌شوند! با اینحال می‌توانید با رعایت چند نکته ساده، به
افزایش عمر باتری خودروی خود کمک کنید. البته باید به خاطر داشته باشید که باتری‌ها
بسته به کیفیت و نوع استفاده شما می‌توانند بین سه تا شش سال عمر کنند.

نگهداری از باتری

اگر چندین سال است که از یک خودرو استفاده می‌کنید، حتما تاکنون حداقل یکبار مجبور شده‌اید که باتری آن را تعویض کنید. یک باتری جدید قیمت تقریبا زیادی دارد و نصب آن نیز دردسرهایی دارد. به همین دلیل است که پیشنهاد میکنیم تا با چک کردن و نگهداری درست از باتری، حداقل عمر آن را تا جای ممکن افزایش دهید. برای یادگیری نحوه افزایش عمر باتری خودرو، در ادامه با دینو همراه باشید:

مطمئن باشید که باتری خیلی گرم یا سرد نشود

پارک کردن خودرو در پارکینگهای مسقف باعث افزایش طول عمر
باتری می‌شود زیرا از گرم شدن بیش از حد به دلیل تابش آفتاب یا سرد شدن زیاد خودرو
جلوگیری می‌کند. در مجموع باتری خودرو به نحوی ساخته شده تا در هوای سرد یا گرم
بدون مشکل وظایف خود را انجام دهد، با اینحال گرم شدن بیش از حد آن میتواند به
مایع باتری آسیب وارد کند که باعث شارژ نشدن درست می‌شود. همچنین دماهای خیلی
پایین باعث خالی شدن باتری می‌شوند.

باتری سولفاته شده

باتری را تمیز کنید

پیشنهاد می‌کنیم که هر از چندگاهی کاپوت خودرو را بالا بزنید و نگاهی به باتری بیاندازید. چک کنید که سرباتری‌ها خوردگی نداشته باشند. اگر اطراف سرباتری پودری سفیدرنگ مشاهده می‌کنید به معنی این است که باتری شروع به سولفاته شدن کرده. میتوانید با آب گرم یا گریس و با استفاده از یک مسواک فلزی سرباتری‌ها را تمیز کنید. به خاطر داشته باشید که مشاهده خوردگی یا سولفاته شدن به معنی این است که باتری در حال نزدیک شدن به پایان عمر مفید خود است. البته با تمیزکردن آن می‌توانید عمر باتری را افزایش دهید.

در مسافتهای طولانی رانندگی کنید

رانندگی به طور مرتب در مسیرهای طولانی، برای طول عمر باتری خودرو بهتر است. طبق اطلاعات منتشره از سوی انجمن تجارت موتور، رانندگی در مسیرهای کوتاه و روشن کردن مکرر خودرو باعث خالی شدن سریعتر باتری می‌شود. باتری‌ها هنگامی که در مسیرهای طولانی رانندگی کنید شارژ می‌شوند، به نحوی که یک باتری معمولی تقریبا پس از هشت ساعت رانندگی مداوم به طور کامل شارژ می‌شود. البته این نکته به این معنی نیست که باید روزانه هشت ساعت رانندگی کنید، بلکه پیشنهاد می‌کنیم تا برای شارژ بهتر باتری، مسیرهای طولانی‌تری رانندگی کنید.

جامپ استارتر

استفاده از شارژر و استارتر باتری خودرو

این قسمت بیشتر مربوط به خودروهایی است که برای مدت زیادی در یکجا پارک شده‌اند و چندان از آنها استفاده نمی‌شود. در این موارد بهتر است از دستگاه‌های شارژر باتری استفاده کنید. همچنین دستگاه‌هایی به اسم جامپ استارتر وجود دارند که با استفاده از آنها می‌توانید در صورتی که شارژ باتری کم شده باشد، خودرو را استارت بزنید.

منبع : dinu.ir
ادامه مطلب
آخرین دستگاه فولکس واگن بیتل به موزه منتقل شد؛ بازنشستگی یک اسطوره

آخرین دستگاه فولکس واگن بیتل به موزه منتقل شد؛ بازنشستگی یک اسطوره

آخرین دستگاه فولکس واگن بیتل به موزه منتقل شد؛ بازنشستگی یک اسطوره

پس از هفت دهه تولید، بالاخره مدل معروف و محبوب فولکس واگن بیتل بازنشسته می‌شود. آخرین مدل بیتل روز چهارشنبه در کارخانه پوئبلای فولکس واگن در مکزیک تولید شد و طی مراسمی به موزه این شرکت رفت. یک خودروی شاسی بلند که به طور مخصوص برای بازار آمریکای شمالی طراحی شده جایگزین این محصول در کارخانه مکزیک خواهد شد.

البته فولکس واگن در سپتامبر 2018 اعلام کرده
بود که با ساخت مدلی خاص به نام “نسخه نهایی” در سال 2019 به تولید این محصول
پایان خواهد داد.

بیتل در طی این سال‌ها دستخوش تغییرات زیادی شده
بود. طراحی اولیه این خودرو در دهه 30 میلادی به دست فردیناند پورشه و با حمایت
مستقیم حزب نازی و شخص ادولف هیتلر، به عنوان خودرویی مردمی انجام شد. با اینحال
تولید انبوه و گسترده بیتل بعد از پایان جنگ جهانی دوم انجام گرفت. این نسل از
خودروهای بیتل که با نام نسل اول شناخته می‌شود تا سال 2003 در خط تولید کارخانجات
مختلف فولکس واگن قرار داشت. در نهایت بیش از 21 میلیون دستگاه از این مدل فروش
رفت تا بدین ترتیب بیتل به عنوان دومین خودروی پرفروش تاریخ شناخته شود.

نسل دوم این خودرو که با هدف ترکیب استایل
کلاسیک مدل اولیه و پیشرفت‌های جدید در صنعت خودرو طراحی شده بود، با نام نیو بیتل
شناخته می‌شد و از سال 1998 تا 2010 در خط تولید قرار داشت. 2.1 میلیون دستگاه از
این نسل به فروش رسید.

نسل سوم فولکس واگن بیتل
نسل سوم فولکس واگن بیتل

اما نسل سوم که در سال 2011 معرفی شده بود، به
اندازه مدل‌های قبلی موفق نبود. در این نسل نیز مثل نسل دوم خبری از موتورهای
هواخنک که در عقب ماشین نصب می‌شد نبود و محور محرک به جلو منتقل شده بود. در
نهایت 500 هزار دستگاه از این نسل به فروش رسید.

طبق اطلاعات منتشر شده، فولکس واگن فعلا برنامه‌ای
برای ساخت نسل جدید بیتل ندارد و از ظرفیت خالی شده در کارخانه پوئبلای مکزیک،
برای تولید یک اس یو وی جدید که اندازه‌ای کوچکتر از تیگوان دارد استفاده خواهد
کرد.

نسل اول خودروهای فولکس واگن بیتل که در ایران بیشتر با نام فولکس قورباغه‌ای شناخته می‌شود از اواخر دهه 30 وارد کشور شد و تا پیش از ورود پیکان، به عنوان مردمی‌ترین خودروی ایران شناخته می‌شد. همچنین تعداد محدودی از مدل‌های نسل دوم و سوم بیتل نیز در سال‌های اخیر وارد کشور شده‎اند.

بیشتر بخوانید: نمایشگاه خودروی لس آنجلس

منبع : dinu.ir
ادامه مطلب
لوتوس اویا معرفی شد؛ سوپر اسپرت الکتریکی 2000 اسب بخاری با قیمت دو میلیون دلار

لوتوس اویا معرفی شد؛ سوپر اسپرت الکتریکی 2000 اسب بخاری با قیمت دو میلیون دلار

لوتوس اویا معرفی شد؛ سوپر اسپرت الکتریکی 2000 اسب بخاری با قیمت دو میلیون دلار

شرکت انگلیسی لوتوس بالاخره به صورت رسمی خودروی تمام الکتریکی 1973 اسب بخاری خود را معرفی کرد. این محصول که لوتوس اویا (Evija) نام دارد قیمتی نزدیک به دو میلیون دلار خواهد داشت.

خودروسازی لوتوس معمولا با مدلهای اسپرت کوچک و چابکی شناخته می‌شود که قیمت قابل قبولی دارند. برای مثال لوتوس الیزه 52 هزار دلار و لوتوس اِوورا 400، صد هزار دلار قیمت دارند. اما اویا که در فارسی به اشتباه اویجا هم نوشته می‌شود، خودرویی کاملا متفاوت با سایر محصولات این شرکت است.

قدرتمندترین هایپرکار الکتریکی دنیا

خودروهای اسپرت لوتوس معمولا قدرت موتور متوسطی در کلاس خود دارند، اما طبق تبلیغات این شرکت، اویا قدرتمندترین خودروی کارخانه‌ای الکتریکی در دنیا خواهد بود. در این مدل از چهار موتور الکتریکی استفاده شده که در مجموع 1973 اسب بخار قدرت و 1700 نیوتون متر گشتاور به چرخها منتقل می‌کنند. شتاب صفر تا 96 کیلومتر این خودرو کمتر از سه ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن به 320 کیلومتر در ساعت می‌رسد.

لوتوس اویا معرفی شد؛ سوپر اسپرت الکتریکی 2000 اسب بخاری با قیمت دو میلیون دلار

رانندگان با یک بار شارژ کامل می‌توانند به مدت
هفت دقیقه با حداکثر سرعت از اویا استفاده کنند، پس از این مدت قدرت خروجی موتورها
به تدریج کاهش پیدا می‌کند. لازم به ذکر است که به طور کلی باتری‌های خودروهای
الکتریکی در صورتی که تحت فشار زیادی قرار بگیرند به دلیل گرم شدن و مسائل فنی به سرعت
تخلیه می‌شوند، به همین دلیل است که تولیدکنندگان اصلی خودروهای سوپر اسپرت مثل
فراری و لامبورگینی در حال حاضر تمایل چندانی برای ساخت خودروهای تمام الکتریکی
ندارند.

لوتوس اویا با قیمت نزدیک به دو میلیون دلار، رقیبی جدید برای خودروهای الکتریکی پینینفارینا باتیستا و ریماک C-Two خواهد بود. محصول جدید لوتوس با همکاری گروه مهندسی ویلیامز ساخته شده. این شرکت حضوری فعال در مسابقات فرمول یک و فرمول ای (مسابقات خودروهای برقی) دارد.

سبک و آیرودینامیک

طبق اطلاعات منتشر شده از سوی لوتوس، اویا با وزن 1680 کیلویی خود سبک وزن ترین هایپرکار الکتریکی دنیاست. استفاده از شاسی یک تکه کربنی کمک زیادی به کاهش وزن این مدل کرده است. برای رسیدن به نتایج آیرودینامیکی بهتر، خبری از آینه‌های جانبی در این خودرو نبوده و به جای آن از دوربینهایی در جلو و سقف ماشین استفاده شده.

در صورتی که رانندگان خودرو را در حالت مسابقه‌ای
قرار دهند، اسپویلر (بال) عقب به صورت خودکار از جای خود بلند شده و دریچه‌ها و
کانال‌های هوایی که برای چسبندگی بیشتر اویا به زمین طراحی شده‌اند وارد مدار
خواهند شد.

لوتوس اویا معرفی شد؛ سوپر اسپرت الکتریکی 2000 اسب بخاری با قیمت دو میلیون دلار
فرمان لوتوس اویا مشابه خودروهای فرمول یک خواهد بود
باتری‌ها

به جز قدرت فوق العاده بالا و وزن کم، ویژگی دیگری که در این خودرو به چشم می‌خورد سرعت شارژ باتری‌های آن است. به گفته لوتوس، باتری‌های اویا کمترین زمان شارژ در دنیا را دارند و با استفاده از  شارژرهای 800 کیلوواتی که در آینده در دسترس عموم قرار خواهند گرفت، می‌توان تنها در 9 دقیقه آنها را به طور کامل شارژ کرد. اما در حال حاضر با استفاده از تکنولوژی‌های موجود، هشتاد درصد از ظرفیت باتری‌ها در 18 دقیقه شارژ خواهد شد. همچنین با یکبار شارژ کامل می‌توان 400 کیلومتر با این خودرو رانندگی کرد. این باتری‌ها در پشت صندلی‌ها تعبیه شده‌اند.

جیلی

اویا اولین خودروی کاملا جدید لوتوس خواهد بود که تحت مدیریت جیلی تولید می‌شود. کمپانی جیلی از سال 2017 حدود 51 درصد از سهام لوتوس را خریداری کرده و به این ترتیب مالک آن محسوب می‌شود. لوتوس قصد دارد تا با حمایت این شرکت چینی خانواده محصولات خود را توسعه دهد. این احتمال وجود دارد که تا سال آینده لوتوس تولید یک اس یو وی اسپرت را نیز آغاز کند.

تولید لوتوس اویا از سال آینده در کارخانه این شرکت در انگلستان انجام خواهد شد. گفته شده که تنها 130 عدد از این مدل تولید می‌شود.

بیشتر بخوانید: یک هفته با مازراتی گرن توریسمو اسپرت

منبع : dinu.ir
ادامه مطلب
اتوبوس‌های برقی تویوتا برای المپیک 2020 توکیو ارائه خواهند شد!

اتوبوس‌های برقی تویوتا برای المپیک 2020 توکیو ارائه خواهند شد!

اتوبوس‌های برقی تویوتا برای المپیک 2020 توکیو ارائه خواهند شد!

بر اساس گزارش‌های منتشر شده ظاهرا کمپانی تویوتا از اتوبوس‌های برقی جدید خود رونمایی کرده است و قرار است که از این اتوبوس‌ها در المپیک 2020 توکیو استفاده شود. این اتوبوس‌ها در حال آماده سازی اولیه هستند و برای مسابقات المپیک ارائه خواهند شد. در ادامه جزییات بیشتر این خبر را در اختیار شما عزیزان قرار خواهیم داد.

اتوبوس‌های برقی تویوتا

اتوبوس‌های برقی تویوتا برای المپیک 2020 توکیو

این اتوبوس های برقی که با نام Accessible People Mover یا APM عرضه خواهند شد، گزینه خوبی برای جابجا کردن تماشاگران و توریست‌های المپیک مختلف خواهند بود. طراحی این اتوبوس‌ها بسیار خاص و منحصر به فرد بوده و کاملا باز و بدون در و پنجره  ارائه خواهد شد. البته ظرفیت این اتوبوس‌ها تا 5 سرنشین است که راننده به تنهایی در جلو می‌نشیند و دو ردیف دیگر برای مسافران در عقب ارائه خواهد شد. سوار شدن و پیاده شدن در این سری اتوبوس‌ها بسیار ساده بوده زیرا از ارتفاع مناسبی برخوردار است در نتیجه افراد پیر یا کسانی که مشکل جسمی دارند می‌توانند روی این اتوبوس‌ها حساب کنند. البته امکان حمل ویلچر نیز در این ماشین‌های برقی وجود خواهد داشت و در این شرایط صندلی‌ها تغییر وضعیت خواهند داد و یک پل یا یک سطح شیب‌دار برای ورود ویلچر تنظیم خواهد شد.

اتوبوس‌های برقی تویوتا

باید اشاره کنیم که این اتوبوس‌برقی تا 100 کیلومتر با حداکثر سرعت 19 کیلومتر بر ساعت را طی خواهد کرد و برای طی کردن فضاهای محدود بهترین انتخاب خواهد بود. گفته شده که بیش از 200 اتوبوس برقی از این مدل برای المپیک 2020 عرضه خواهد شد اما هنوز جزییاتی از مشخصات فنی و تخصصی این اتوبوس‌های برقی تویوتا ارائه نشده است. این ماشین برقی تویوتا قطعا مجهز به تکنولوژی‌های پیشرفته‌ای خواهد بود و عملکرد خوبی را در جابه‌جایی مردم در المپیک 2020 توکیو خواهد داشت. اما باید منتظر جزییات بیشتر از این سری خودروها باشیم و به بررسی کارایی و عملکرد آن‌ها بپردازیم. شما عزیزان می‌توانید نظرات خود را در این زمینه با ما در میان بگذارید.

منبع : dinu.ir
ادامه مطلب
نتیجه‌ای جدید از تحریم‌ها: کیاموتورز ایران را ترک خواهد کرد!

نتیجه‌ای جدید از تحریم‌ها: کیاموتورز ایران را ترک خواهد کرد!

نتیجه‌ای جدید از تحریم‌ها: کیاموتورز ایران را ترک خواهد کرد!

به تازگی خبری منتشر شده که ظاهرا کیاموتورز ایران را به دلیل تحریم ها ترک خواهد کرد. در واقع شاهد پایان همکاری شرکت خودروسازی کیاموتوز از کره جنوبی با ایران خواهیم بود. در واقع تحریم ها به آرامی اهداف خود را به ثمر می رسانند و روز به روز شاهد تصمیمات جدیدی از کمپانی ها و کشورهای مختلف جهان در این راستا خواهیم بود. در ادامه جزییات این خبر را در اختیارتان قرار خواهیم داد.

قطع همکاری کیاموتورز با
ایران

همانطور که گفتیم ظاهرا برای
عملی شدن تحریم ها، شرکت کیاموتورز نیز ایران را ترک خواهد کرد. تحریم ها به آرامی
تاثیر خود را بر ایران خواهند گذشات و در نهایت شاهد نتایج آن خواهیم بود. البته
شایان ذکر است که کیاموتورز تنها شرکتی نیست که در پی تحریم ها ایران را ترک کرده
است بلکه می توان به شرکت های دیگری چون رنو، ولوو و برلیانس نیز اشاره کرد. از
سوی دیگر وضعیت کمپانی های خودروسازی داخلی هم زیاد جالب نیست و وضعیت بازار خودرو
به شدت بد است.

کیاموتورز

در نهایت باید گفت که
همکاری کیاموتوز از هفته های آینده به طور کامل با ایران قطعا خواهد شد و تمامی تعهدات
این شرکت با ایران به پایان خود خواهد رسید که این خبر خوبی نیست. در نهایت در
پایان تحریم ها ایران می ماند و این پراید همیشگی. باید صبر کنیم و ببینیم نهایت
تحریم ها به کجا خواهد رسید و تا چه حد توان تحمل این تحریم ها را خواهیم داشت.

. از سوی دیگر تولید خودروی
سراتو که با همکاری این کمپانی با سایپا ارائه شده بود نیز متوقف خواهد شد. اما
برای مشتریان ثبت نامی کیاموتورز باید بگوییم که این شرکت تلاش خود را برای تحویل
خودروهای ثبت نام شده خواهد داد و پیگیری های بین المللی در این زمینه برای جلب رضایت
مشتریان ادامه خواهد داشت

منبع : dinu.ir
ادامه مطلب